Wenn FIBC und Schlinge verbunden werden, wird es in Zukunft viele Formen geben, und auch die Verbindungsmethode ist relativ speziell. Was ist dann der Verbindungsprozess? Die Analysedetails der FIBC-Hersteller lauten wie folgt:
Wenn die Schlinge mit dem Taschenkörper verbunden ist, gibt es verschiedene Formen von oben hängend, unten hängend, seitlich hängend usw., und sie werden durch Nähte verbunden, daher sind Nähte auch sehr wichtig. Mit der hohen Festigkeit der Schlinge allein können das Grundgewebe und das Nahtmaterial keine bestimmte Festigkeit erreichen, und die hohe Gesamtleistung des Containerbeutels kann nicht gewährleistet werden.
FIBCs enthalten hauptsächlich lose, körnige oder pulvrige Gegenstände, und die physikalische Dichte und der Grad der Lockerheit des Inhalts haben deutlich unterschiedliche Auswirkungen auf das Gesamtergebnis.
Die Grundlage zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit von FIBCs sollte möglichst nahe an den vom Kunden zu verladenden Produkten getestet werden. Dies ist der in der Norm geschriebene "Standardfüllstoff zum Testen". Die technischen Standards sollen so weit wie möglich genutzt werden, um den Herausforderungen der Marktwirtschaft gerecht zu werden. .
Im Allgemeinen gibt es kein Problem mit FIBCs, die den Hebetest bestehen. Wenn die Säcke wirklich herunterfallen, wenn sie in Häfen, Eisenbahnen oder Lastwagen gehoben werden, gibt es nur zwei Fälle: Zum einen einen Bedienungsfehler und zum anderen, dass der FIBC-Typ den Hebetest nicht besteht.
Bei einem Containersack, der einen Faktor von mehr als dem 5-fachen erreichen kann, müssen zwei der vier Ringe oder einer der beiden Ringe eine Zugleistung von mehr als dem zweieinhalbfachen der Nennlast haben, auch wenn die beiden Schlingen getrennt sind , die Containertasche als Ganzes Es wird keine Probleme geben.
FIBC-Produkte haben ein breites Anwendungsspektrum, insbesondere zum Verpacken von losem Zement, Getreide, chemischen Rohstoffen, Futtermitteln, Stärke, Mineralien und anderen pulverförmigen und körnigen Gegenständen und sogar gefährlichen Gütern wie Calciumcarbid. Es ist sehr bequem zum Be- und Entladen, Transportieren und Lagern.