Der Brückenvorlader-Tonensack wird nach dem Einbau der Brückenstütze und der Bodenform vorgeladen, so dass das Stütz- und Schalungssystem Eine Belastungsverformung eliminiert. Tonnen von Säcken sind natürlich bequem und schnell, und der Beutel kann auch mit Sand vorverdichtet werden. Sand kann in Mauerwerk, Putz und anderen Projekten verwendet werden.
Die Form des vorkomprimierten Tonnsacks der Brücke ist ein rechteckiges Parallelepiped, die allgemeine Größe beträgt 90 * 90 * 110 und verschiedene Spezifikationen werden verwendet, um die Tragfähigkeit der Brücke zu messen. Die Tragfähigkeit ist sehr wichtig und kann nicht ignoriert werden. Die Alterung großer Säcke im Brückenbau wird hauptsächlich durch ultraviolette Strahlen im Sonnenlicht verursacht. Die ultravioletten Strahlen verursachen den Abbau von Polypropylen, was dazu führt, dass die großen Beutel Anzeichen von reduzierter Spannung, Kreide und Verblassen zeigen. Obwohl der Wert eines Tonnbeutels nicht hoch ist, ist ein allgemeiner Tonnbeutel nur ein paar zehn Yuan, aber das getragene Material ist tausendmal oder sogar zehntausendmal so wertvoll, so dass die sichere Verwendung des Tonnbeutels eine sehr wichtige Frage ist. Um Materialien sicher transportieren zu können, muss die allgemeine Alterungsdauer großer Säcke ein halbes Jahr oder sogar mehr als ein Jahr erreichen. Natürlich hängen die Besonderheiten von den Bedürfnissen der Kunden ab. Auf der Grundlage des vollständigen Verständnisses des Mechanismus der Alterung von Big Bags, der Elemente der Alterung und der Spezifikationen der Alterungsinspektion können wir die Bedürfnisse der Kunden nach Anti-Aging von Big Bags vollständig erfüllen.
